Mengulas Pentingnya Moda Transportasi Sungai di Daerah Pedalaman

Peranan layanan Angkutan Sungai Danau Dan Penyeberangan (ASDP) sangat penting, mengingat karakteristik geografi Indonesia sebagai negara kepulauan. Sungai dan danau sebagai prasarana di wilayah tersebut telah mampu memberikan kontribusi yang besar serta akses sampai jauh ke pedalaman dimana moda transportasi lain seperti jalan belum menjangkaunya. Perlu diketahui bahwa moda ini prasarananya telah disediakan oleh alam dan investasi untuk penyelenggaraannya terjangkau oleh masyarakat.

Sebagai negara kepulauan, membuat penduduknya, sumber daya alam dan kekuatan ekonomi tersebar di sejumlah wilayah (pulau-pulau), sehingga membutuhkan sarana penghubung, dan salah satunya berupa Angkutan Sungai Danau Dan Penyeberangan (ASDP). ASDP merupakan kebutuhan vital didalam menunjang pembangunan daerah karena dapat menghubungkan daerah-daerah terpencil di Indonesia. Kemajuan transportasi ASDP dapat mendorong kelancaran arus barang dan jasa serta meningkatkan mobilitas manusia terutama pada daerah-daerah terpencil.

Pembangunan ASDP diperlukan sebagai sarana meningkatkan kesejahteraan masyarakat, memberikan aksebilitas yang lebih baik sehingga dapat mengakomodasi peningkatan kebutuhan mobilitas penduduk melalui jaringan transportasi darat yang terputus di perairan antarpulau, sepanjang daerah aliran sungai dan danau, serta berfungsi melayani transportasi yang menjangkau daerah terpencil dan daerah pedalaman.

Boleh dikata, keberadaan moda transportasi ASDP memberikan gambaran tentang kemampuan daerah dan kemampuan berproduksi masyarakat. Keberadaannya juga berperan sebagai instrumen bagi pembuka daerah terisolasi dan memperkecil kesenjangan antar wilayah. Ketersediaan sarana dan prasarana (infrastruktur) transportasi ASDP juga dapat mendorong terciptanya kesempatan kerja dan berusaha. Dengan demikian, keberadaan transportasi ASDP merupakan kunci bagi perkembangan daerah dan nasional.

Untuk daerah pedalaman yang sebagian besar wilayahnya hanya bisa ditempuh lewat jalur sungai, jasa transportasi ASDP merupakan sektor potensial yang dikembangkan dan dirasa sangat penting dalam menunjang percepatan pertumbuhan ekonomi wilayah sekaligus memberi pilihan alternatif terhadap jaringan moda transportasi sehingga prasarana dan sarana bongkar muat barang dan pergerakan orang sebagai bagian dari simpul dan outlet transportasi sudah selayaknya ditindaklanjuti aktif dan positif secara maksimal yang pada akhirnya jasa dalam bidang kepelabuhanan dirasa sangat penting keberadaannya bagi daerah pedalaman. Pengembangan transportasi ASDP sangat dibutuhkan sebagai sarana dan prasarana bongkar muat hasil perikanan dan perkebunan masyarakat yang berasal dari daerah pedalaman.

Kriteria Wilayah Prioritas Pengembangan Jasa Transportasi ASDP

Adapun wilayah yang diprioritaskan pengembangan angkutas ASDP yaitu:

(1) keterisolasian, terpencil dan/atau terbelakang karena keterbatasan sumber daya ;

(2) berpotensi tumbuh cepat dengan sasaran segera berperan sebagai pendorong pemerataan atau memacu pertumbuhan wilayah sekitarnya ;

(3) berperan menunjang perkembangan sektor-sektor strategis;

(4) Kawasan kritis terutama pada kawasan berfungsi lindung.

Menelaah Fungsi ASDP

Fungsi Primer jasa transportasi ASDP yaitu dapat menunjang serta mengakomodir kegiatan mobilitas penduduk dan pemenuhan kebutuhan sehari-hari, potensi alam (perkebunan, pertanian, perikanan dan lain-lain, serta pergerakan sumber daya manusia antar distrik, kampung ataukah kabupaten di sekitar daerah pedalaman.

Angkutan ASDP sebagai fungsi sekunder yaitu sebagai angkutan di daerah pedalaman yang letaknya yang strategis, ditunjang dengan daerah hinterlandnya yang merupakan daerah pengembangan pemukiman masyarakat untuk beberapa kampung, sehingga dengan adanya angkutan ASDP menjadi generator baru pembangkit wilayah, sehingga lapangan kerja baru terbentuk yang baik untuk masyarakat sekitar.

Keunggulan Transportasi Sungai, Danau dan Penyeberangan

1. Dapat mengangkut secara massal dapat mengangkut barang yang besar dan berat

2. Tidak menggunakan prasarana yang khusus layaknya transportasi darat dengan prasarana jalan raya, dermaga ataupun jalan rel pada kereta api

3. Memiliki investasi biaya awal yang relatif murah

4. Efektif sebagai transportasi jarak dekat, menengah dan jauh

5. Tingkat keselamatan tinggi

Keunggulan Komparatif Moda Transportasi ASDP
1.Polusi rendah
2. Terhindar dari kemacetan
3. Pengaturan/manajemen operasional dan pengusahaan serta pengendaliannya relatif lebih mudah dibanding angkutan jalan.
4. Prospek kembali modal (ROI) cukup baik asal dikelola dengan professional.
5. Relative hemat energy.
6. Efisien (daya angkut besar dan hemat pemanfaatan ruang)
7. Usia pemakaian relative panjang

Kemajuan ekonomi suatu wilayah pedalaman tergantung pada ketersediaan sarana dan prasarana pendukung kewilayahan berupa sarana/ prasarana transportasi ASDP. Tingkat kemajuan suatu daerah dapat dilihat dari kegiatan atau aktifitas transportasi, dimana keadaan ini dapat menjadi indikator yang dapat menunjukkan seberapa besar tingkat kemajuan perekonomian suatu wilayah, ini dapat terlihat dari besar kecilnya indikator sektor perdagangan dan mobilitas masyarakat.

Hal Yang Melatarbelakangi Mengapa Transportasi ASDP Perlu Digalakkan?

1. Wilayah daerah kampung yang melingkupi berbagai pedesaan/kampung di sekitarnya dengan indikasi pengembangan transportasi sungai yang belum optimal

2. Adanya indikasi kebutuhan pelayanan transportasi sungai yang cukup kuat di wilayah pedalaman dan perlu dikembangkan lebih lanjut.

3. Rencana makro jaringan transportasi dan sistem pelabuhan terkait dengan pengembangan transportasi sungai di wilayah ini belum banyak dilakukan

4. Infrastruktur transportasi, diantaranya adalah dermaga sungai di sepanjang Sungai di sekitar distrik yang perlu dikembangkan lebih lanjut

Kendala Transportasi ASDP

Pengembangkan transportasi sungai dan danau ini dihadapkan dengan minimnya data mengenai potensi transportasi sungai dan danau. Kurangnya data tersebut mengakibatkan kelemahan dalam perencanaan pengembangan transportasi sungai dan danau maupun moda transportasi lainnya.

Selain itu, yang terkadang menjadi kendala bagi pelabuhan ASDP utamanya yang berada di daerah terpencil adalah belum dilengkapi dengan fasilitas penumpukan barang, lapangan parkir untuk menampung moda lain yang akan menggunakan moda angkutan sungai. Belum tersedianya akses jalan dari dermaga yang menghubungkannya ke jalan utama, terutama didaerah-daerah terpencil yang belum ada jalan darat. Adanya hambatan pelayaran yang terdiri dari tonggak-kayu di tengah sungai, dangkalnya perairan disekitar dermaga. Hal lain yang jadi kendala adalah kurangnya rambu-rambu disekitar lokasi alur sungai serta adanya perbedaan tinggi pasang pada musim penghujan dan musim kemarau terutama didaerah hulu sungai, sehingga konstruksi dari dermaga harus dibangun sedemikian rupa untuk mengantisipasinya.

Peluang Transportasi ASDP Di Daerah Pedalaman

Potensi sungai di daerah pedalaman sebagai jalur transportasi sungai dapat dikembang sebagai pusat jalur perekonomian daerah pedalaman ke daerah di sekitarnya khususnya nelayan, serta dapat dikelola dengan dilalui perahu-perahu pengangkut barang maupun orang dengan tarif murah dan terjangkau.

Potensi muara sungai di daerah pedalaman sebagai bagian dari pembangunan ekonomi, sehingga dapat mengundang banyak wisatawan dan pengelolaan transportasi modern dengan mengembangkan jalur air yang menghubungkan antar kawasan perekonomian di daerah pedalaman. Potensi Transportasi Penyeberangan di daerah pedalaman dapat menjadi nilai tambah dalam sektor perekonomian dan pariwisata. Dengan pemanfaatan transportasi ASDP yang nyaman dan baik sehingga wisatawan dapat menikmati perjalanan dengan wahana sungai sepanjang perjalan menuju sungai.

PENUTUP

Dengan demikian terdapat saling ketergantungan antara transportasi ASDP dengan aktivitas terkait pertanian, perdagangan, dan perkembangan ekonomi wilayah.